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本日は、世界有数の自動車メーカーであるトヨタ、ドイツに本社を構えるフォルクスワーゲン（以下、VW）と、高級車でおなじみのフェラーリの3社に注目して「最も生産性が高い企業はどこか」を分析していきます。

世界の自動車市場は非常に大規模で、2023年時点では約5.1兆ドル（約765兆円）であり、2032年までに約9.2兆ドル（約1,380兆円）にまで拡大することが予測されています。

参考: 自動車市場の規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（パワートレイン、車のシャーシ、外装部品、内装部品、スマートデバイスなど）、アプリケーション別（乗用車、商用車）、地域別の洞察、および予測2032年

この記事では、そんな巨大な市場で事業展開する上記3社の生産性はどこが高いのか、関連して各社の戦略はどのような違いがあるのか、分析していきます。

2022年の世界の自動車販売台数1位は「トヨタ」

日本が誇るトヨタは世界有数の自動車メーカーとご存じの方も多いと思います。実際にBloombergによると、2022年における世界の自動車販売台数は、日本のトヨタが1位であり、次いでVWが位置しています。

一方で、世界トップクラスのブランド力を誇る高級スポーツカーを展開するフェラーリは、トヨタやVWと比較して販売台数は劣るものの、2016年のミラノ上場時から株価が約10倍まで高騰しており、非常に注目が集まっています。

参考: フェラーリHV快走 時価総額、上場時の10倍　電動比率トヨタ超え

上記を踏まえて次章からは、世界の市場シェア1位の「トヨタ」と2位の「VW」、シェアは劣るものの圧倒的なブランドで株価が好調な「フェラーリ」の3社に注目して、3社の生産性や戦略について分析していきます。

この記事は、自動車業界に従事している方や競合分析方法に関心がある方に最適な内容になっています。

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